做一篇攻略，发一下感受！体验一下三水隧道，三水南大门的魅力。
图片是从行车记录仪截取！
来吧跟说我的角度，我让图片跟你讲解！
先说说出发点，我的出发点是御龙湾，二桥塞车就没截图，也影响整体体验我就不发！我发一些路上比较有趣的图片来吧！首先我是一名广佛候鸟，工作地点接近广州在广州附近，但是在佛山市内，广佛同城的影响下，广佛两地的交流变得非常便利，话不多说，跟上我的角度来吧！
从二桥出发，二桥上比较拥挤行车比较缓慢，经过水都立交之后一切就变得平静，路上的车不多，这是一个欠发达地区的标志！
经过水都人才住房旁的立交，就要进入隧道，隧道设计是双向6车道，隧道内还算比较明亮！现在隧道内外还没有安装摄像头，估计之后车流量大之前就会去安装了！
到隧道内指示还是比较清晰，一路上也没见几部车！我这是下午2点的时候在隧道行驶的！
出了隧道之后的感受就是隧道有点长，隧道附近太多杂草，欠发达地区的标志！？？？真不知道怎么去形容！出了隧道后来到白坭港口路，要左转入桂丹路。
丹灶的城市建设比白坭的好，原因是佛山一环的辐射，桂丹路快速化带动，附近可以开发的土地也不多，桂丹路沿线是比较值钱的土地！我也希望三水之后将精力，资源投在一环西拓沿线上！广三沿线的土地已经很稀少，而且城市形象已经巩固了，可以转身离开一下，发展一下北环沿线！
一路上进入南海桂丹路很快就到罗村，在白坭那段路至桂丹西路是三水标准设计！红绿灯多，而且转灯快，基本也就不到一分钟！这是最值得吐槽的一段路！
其实出三水，我之前一直走沙头北江段，或者走广三，321小塘段因为太多红绿灯所以也是放弃走的原因！这次走这段新路纯粹是测试时间！我算一下从西南城区经二桥快速化后的时间！我的终点是广州花地大道。
从三水到佛山，我现在要经过三个隧道了！一个是白坭隧道，一个是罗村，一个海八路金融隧道！从二桥出发去一路上经过白坭、丹灶，差异化是明显的，具体体现在城市建设，南海各个镇街很强！估计排最后的丹灶也可以吊打西南外其它镇街！官窑好像并了狮山，我要搜索一下百度或者新三水网友回复一下！
到海八路，最痛苦莫过于在桂江立交大塞车，这经常是常事！过了桂江立交就将要到下一个塞车黑点，五丫口大桥
照片到这里结束，我也从这里介绍结束，下一遍我写一下往返的感受。
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