俗话说得好，在让人失望这件事上，佛山地铁从没让人失望过。
就在前两天，佛山市公共资源交易中心发布两份公告，佛山地铁4号线、11号线及2号线二期工程的用地报批及相关技术服务代理项目招标，都由于没有一家单位投标而招标失败。
按照之前的招标文件，本次招标事项包括但不限于本项目工程的永久用地报批、耕作层剥离再利用方案编制、国土空间规划修改工作、节地评价、临时用地报批、临时用地复垦方案编制、林地报批、占用基本农田报批、办理建设用地规划许可证及用地划拨、勘测定界与用地红线图测绘。
以上都是项目动工所必须的。没通过报批，拿不下施工许可证，就意味着没法举行动工仪式。这种要命的事上，招标失败，只能继续招标，或另想办法。但动工时间，也只能受此影响，往后拖一拖了。
今年1月初，佛山第二期地铁建设规划获批，包括4号线、11号线和2号线二期三条地铁，覆盖佛山五区。其中11号线连通顺德、三山新城和广州荔湾，最受关注。
根据之前官方的说法，这三条地铁将力争在2021年内全部动工，并且每季度开工一条。能否如期赶上，目前不得而知了。
不过，佛山另两条在建的地铁，倒是有了新进展。
根据近日广州公共资源交易中心网站发布的招标公告，连入顺德陈村、北滘的广州7号线西延段，将在今年12月28日开通。
算下来，这条七西线，也是放了顺德市民几次飞机。去年的说法还是今年年中开通。不过如今石头落地，北滘、陈村直达广州南坐高铁，去大学城上课的日子，不远了。
而年均一次“年底开通”的佛山2号线，上周市轨道交通局的领导透露，将于年底开通初期运营。虽然不是正式文件，但我们相信领导牙齿当金使，总不至于又加载到99%就卡在0kb/s了吧？
总之，佛山地铁，咱佛系看待。想开点，指望不上现在坐上通勤，指望退休后坐上周游广佛总可以吧？
你如你有置业的问题，欢迎探讨！
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